AC tidak dingin saat parkir – AC panas saat idle.

[ad_1]

Ada banyak alasan mengapa kendaraan listrik AC mungkin tidak dingin saat diparkir dan hanya dingin saat bergerak. Alasan paling umum adalah kipas pendingin untuk kondensor tidak berfungsi. Penting untuk diketahui bahwa sering kali radiator dan kondensor berbagi kipas pendingin. Namun terkadang ada dua penggemar yang terpisah. Alasan mengapa kipas pendingin yang buruk dapat sangat mempengaruhi AC adalah kenyataan bahwa panas dari refrigeran (Freon) cenderung mendingin saat melewati kondensor. Jadi meskipun kipas kondensor tidak berfungsi Tapi mungkin tidak mempengaruhi AC saat mobil sedang digunakan. bergerak dengan kecepatan jalan rayaKarena udara melewati kondensor saat berkendara di jalan oleh karena itu tidak diperlukan kipas. saat mobil diparkir Kondensor bergantung sepenuhnya pada kipas pendingin untuk mendinginkannya. Terkadang kipas pendingin dapat berfungsi. Tapi itu mungkin bergerak terlalu lambat untuk mendinginkan kondensor dengan cukup. untuk memeriksa motor Lampu uji dapat digunakan untuk memverifikasi bahwa lampu diberi energi dan diarde ke stopkontak listrik. Jika ada daya dan ground dan motor tidak bekerja. Menunjukkan bahwa motor memiliki sirkuit terbuka. Saat motor kipas pendingin aus Kadang-kadang dapat dimulai sementara dengan sentuhan ringan. pada motor kipas listrik dengan palu atau kunci pas kecil. Jika kipas berputar sama sekali saat selesai perlu ganti motor Ini hanyalah cara lain untuk memeriksa apakah perangkat mendapatkan daya yang dibutuhkan untuk menjalankannya. Ingatlah bahwa kipas pendingin dapat menyala kapan saja. (Beberapa mungkin mulai saat mesin mati) jadi berhati-hatilah untuk tidak meletakkan tangan Anda ke arah pisau! Harap dicatat bahwa jika motor kipas pendingin dijepit Mungkin juga sekring putus, jadi jika tidak ada daya yang disuplai ke kipas dan motor terkunci. Sekring harus diganti segera setelah motor kipas diganti.

Penyebab Lain AC Mobil Tidak Dingin Saat Kosong atau Berhenti   

  1. Mobil mungkin terlalu panas – disebabkan oleh sesuatu selain kipas pendingin.
  2. Perpindahan panas dari radiator ke kondensor dapat mengubah efisiensinya. Jika mobil terlalu panas
  3. Kompresor AC mungkin tidak cukup memompa pada RPM (rpm) yang lebih lambat.
  4. Katup ekspansi mungkin tidak mengontrol refrigeran dengan benar.
  5. Sirip kondensor mungkin bengkok atau kondensor tertutup oleh benda asing.

Terdapat sisir sirip kondensor khusus untuk memanjangkan sirip kondensor. tapi dari pengalaman saya Sirip kondensor yang bengkok bukanlah masalah yang sangat umum. Masalah yang lebih umum jika Anda mengemudi di pedesaan adalah serbuk sari menumpuk di antara sirip. Sampah jalanan seperti kantong plastik atau kertas menghalangi bagian kondensor. Penurunan kinerja bisa terjadi di mana saja. Lucunya saat saya bekerja sebagai mekanik mobil, Banyak pelanggan yang khawatir AC tidak dingin. Tetapi gagal untuk memperhatikan bahwa mobil terlalu panas – bahkan jika pengukur suhu disematkan!

[ad_2]
Source by Dennis Bandy

About admin

Check Also

Senin Depan, Jokowi Berikan Langsung Tukar Rugi Rumah Hancur di Cianjur

Senin Depan, Jokowi Berikan Langsung Tukar Rugi Rumah Hancur di Cianjur Presiden Joko Widodo akan …